Полуприцеп трехосный самосвальный САТ118

Преимущества самосвального полуприцепа САТ118

  • для жестких условий эксплуатации
  • толщина стенки 6мм, днище 8мм, усиленная рама
  • гидроцилиндр 250 BAR
  • лучшая сходимость груза;
  • повышение износостойкости днища кузова при работе с грузом типа гравия, кусков породы;
  • верхние продольные силовые балки и задний склиз кузова создают эффект работы жесткого кольца в мешке пылесоса, где верхний обод несет основную часть нагрузки кузова при его поднятии.

Модификации

Марка, типСАТ 118 (19,5)САТ 118 (26)САТ 118 (33)
Масса перевозимого груза, не более (кг)35 40035 10034 800
Снаряженная масса, не более (кг)8 2008 5008 800
Технически допустимая масса, не более (кг)43 60043 60043 600
Объем кузова, м319,52633 (38)
Габаритные размеры:
Длина, мм9 3309 3309 330
Высота, мм30503 2703 650
Ширина, мм2 5002 5002 500
Высота ССУ тягача, мм1 150-1 3701 150-1 3701 150-1 370
Шины бескамерные385/65 R22,5385/65 R22,5385/65 R22,5
Количество осей/колес3/6+13/6+13/6+1

 

Описание самосвального полуприцепа САТ118

Полуприцеп автомобильный трехосный самосвальный САТ-118 (задняя разгрузка) предназначен для перевозки различных строительных сыпучих инертных материалов (песок, гравий), зерна, угля, корнеплодов, металлолома, руды, а также легковесных грузов (для максимального объема кузова 38 м3, при ССУ тягача не выше 1150 мм). Полуприцеп приспособлен для работы с асфальтукладчиком.

Рама сварная из лонжеронов двутаврового сечения, несущих поперечин и балок. К раме крепится съемный противоподкатный бампер безопасности, шкворень, кузов, гидроцилиндр и др. узлы.

Кузов самосвала полукруглого сечения, цельнометаллический, оснащен задним бортом с верхней точкой вращения либо задние распашные ворота (для металлолома, легковесных грузов и т.д.). Запор заднего борта механического типа (под заказ задний борт с герметичным уплотнением и гидрооткрыванием для перевозки подтекающих грузов).  Кузов может быть выполнен из стали с разной толщиной в зависимости от перевозимых грузов.

Подвеска пневматического типа, оси односкатные выдерживают нагрузку от 9 до 14 тонн.. Возможна установка рессорно–балансирной подвески.

Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме, номинальное напряжение 24В.

Рабочая тормозная система – пневматический двухпроводный привод с АБС (Wabco), тормозные механизмы всех колес барабанного типа.

По заказу возможны любые другие исполнения! Доставки по всей Беларуси и России.

 

Характеристики

Таблица характеристик
ХарактеристикаОписание
Масса перевозимого груза, не более (кг)35 100
Снаряженная масса полуприцепа, не более, кг8 500
Технически допустимая масса, не более, кг43 600
Объем кузова, м319,5; 26; 33
Габаритные размеры:
Длина, мм9 330
Высота, мм3 270
Ширина, мм2 500
Под высоту ССУ тягача, мм1150-1370 либо под заказ
Шины колес полуприцепаБескамерные 385/65 R22,5
Количество осей/колес, шт3/6+1
Тент, шт1
ГидрооборудованиеГидроцилиндр Penta (Италия)
Количество гидроцилиндров, шт1
Давление в гидросистеме, кг/см2150
Пролистать наверх